10月7日，越南亚飞风电项目T28机位处，风机叶轮与机舱精准对接就位，至此，越南亚飞140MW风电项目一期31台风机全部吊装完成，为祖国国庆生日献上一份大礼。该工作的顺利完成，标志着离“10.30”完工目标更进一步，为后续并网发电目标的顺利实现奠定了坚实基础。

越南嘉莱亚飞140MW风电项目位于越南嘉莱省波来古市得多县，项目业主是越南TRE公司（Technology Resources Energy），项目监理包括三个监理公司（UL、EVN Internal以及EVN-PECC1），项目EPC总包是中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司。该项目采用的是远景单机4.5MW机型，我司承包范围包括厂区15km道路施工，19个风机基础及箱变基础施工，19个吊装平台施工，全场31台风机吊装。

亚飞项目自开工以来就面临一系列困难，重重艰辛。越南4月爆发第二波疫情，亚飞项目周边多次出现疫情预警情况。因为周边疫情情况，项目一直处在封闭施工状态，连周边的快递都暂停，生活和生产都受到极大影响。项目根据疫情情况及时启动疫情应急预案，公司也多次组织越南亚飞项目疫情防控巡视巡查会，协助项目疫情防疫工作。直至目前，项目仍然处在封闭施工状态，无一人感染新冠肺炎情况发生。

越南嘉莱省的天气复杂多变，4-6月的雨季对现场基础的浇筑造成极大影响。项目作业人员分成三班倒进行作业，提前完成风机基础施工任务，为后续风机吊装打下了坚实基础。自吊装作业开始，又面临越南风季施工影响。每天的大风天气，甚至是强风、台风天气都不能阻挡项目吊装作业的进度目标。项目部及时做好天气预报和大风天气吊装作业应急预案，紧紧抓住风速较小的施工窗口期，保证每周按时完成吊装任务。

在吊装作业过程中，面对的最大问题是甲供风机设备材料到货不及时的问题。受越南疫情以及越南境内风机叶片运输车辆匮乏等原因，今年4月就已经到越南港口的风机设备迟迟无法转运到现场。越南港口突发疫情导致政府暂停转运设备等问题更是对现场的吊装工作雪上加霜。面对这些问题，项目部全体职工没有退却，集思广益，为业主想办法，发动一切资源解决业主和总包的困难。在项目经理杨国文的带领下，项目部与业主、总包一条心，就产品运输、风机吊装、现场管理进行密切配合，共同克服了一系列困难，亚飞项目也是嘉莱省第一批取得大件运输许可证的项目。为减少到货滞后的影响，项目部想尽一切办法缩小由此造成的工期滞后影响。吊装工作前期，由于叶片到货缓慢，现场吊装工作近乎停滞。为减少对工期的影响，在项目执行经理巫青松的带领下，项目部与总包、业主积极沟通，反复论证用300T汽车吊吊装第一段塔筒的可行性。在T9机位吊装成功后，项目部将该种方法复制粘贴到其他机位去，这为项目后期吊装大大节省了时间。同时在吊装作业中还要克服当地地质条件的影响，受嘉莱省雨季的影响，现场地面易出现下陷情况。为减小对吊装进度的影响，项目部积极准备材料和机械前去修整，对于还未开始吊装的机位，重新铺设并反复压实，确保吊装平台质量。通过采取一系列措施，确保了风机吊装工作的顺利推进。亚飞一期项目所有风机圆满吊装完成，为保证项目10月30日COD（商业运行）打下了坚实基础。

由于在亚飞一期项目的良好履约，业主希望我司进行亚飞二期风电项目的吊装作业任务。二期项目也是需要在10月底完成COD，任务时间紧，任务工作重，项目部没有退缩，迎难而上，为业主排忧解难。虽然是国庆长假，但是亚飞项目全体职工没有一天休息，虽然一期刚刚吊装完成，全体职工却没有一刻松劲，又继续奋战在亚飞二期的施工现场，掀起又一波的施工高峰浪潮。接下来，项目部将持续统筹推进，再接再厉，戒骄戒躁，始终以“保安全、重质量、提效率”为理念，优质高效地完成后续施工任务，确保所有风机并网发电目标顺利实现。